恩派克是一家高強(qiáng)度工具和設(shè)備的制造商，是美國(guó)實(shí)用動(dòng)力集團(tuán)旗下的一個(gè)主要品牌。ENERPAC的歷史可以追溯到1910年，在這一年，公司為當(dāng)時(shí)極富盛名的福特“T型”汽車(chē)生產(chǎn)了水泵。20世紀(jì)20年代，公司的第一臺(tái)液壓千斤頂問(wèn)世。50年代末，工業(yè)產(chǎn)品部成立，正式注冊(cè)公司商標(biāo)為“ENERPAC”。ENERPAC擁有28家分公司，分布在全球22個(gè)不同的國(guó)家，并擁有超過(guò)1000名的員工，和全球1200個(gè)分銷(xiāo)商合作將數(shù)以千計(jì)的產(chǎn)品種類(lèi)銷(xiāo)往全世界。

事實(shí)上，就泵浦損壞的原因而言，因?yàn)?/span>恩派克泵浦本身缺失所引起的現(xiàn)象是很少見(jiàn)到的。更正確地說(shuō)，當(dāng)泵浦的工作情況日漸惡化，便顯示出在油壓系統(tǒng)中，已經(jīng)隱藏著其它問(wèn)題的一種征候。恩派克泵浦損壞中百分之九十至九十五，可大致的歸納出下列幾種原因：

一、空氣混入(aeration)
空氣混入，系指一種氣泡在系統(tǒng)之液壓油中散開(kāi)的現(xiàn)象。當(dāng)油路系統(tǒng)中有被壓縮的氣泡面臨泵浦出口壓力時(shí)，便會(huì)發(fā)生這種破裂效應(yīng)。而這種破裂效應(yīng)會(huì)造成泵浦內(nèi)部的壓力側(cè)板、耐磨側(cè)板等靠近此破裂點(diǎn)的金屬表面剝離現(xiàn)象，并導(dǎo)致該處產(chǎn)生極度高溫?？諝饣烊氲默F(xiàn)象，恩派克泵浦會(huì)產(chǎn)生霹靂啪啦的巨大噪音。這種噪音的音調(diào)會(huì)隨著壓力升高而升高，過(guò)度的空氣混入現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致液壓油乳化(因空氣中含有大量水氣)。而且，更由于液壓油中空氣壓縮現(xiàn)象，引起各部油壓元件動(dòng)作不順暢等問(wèn)題。

導(dǎo)致空氣混入泵浦中的可能途徑為：
1、不良的軸封。
2、油箱至泵浦入口部分的接合處泄漏。
3、油面太低或者返回油箱之回油管被安裝在油面上，造成油箱內(nèi)之液壓油產(chǎn)生氣泡，在尚未消除其氣泡時(shí)即被泵浦再次吸入。

二、空蝕(cavitation)
空蝕，系指當(dāng)壓力減低到飽和蒸氣壓力之下時(shí)存在于液壓油之流體中所發(fā)生的一種局部氣化現(xiàn)象。更簡(jiǎn)單的說(shuō)，當(dāng)液壓油沒(méi)有完全充滿(mǎn)應(yīng)該占有的空間時(shí)，即為油路中有真空情況發(fā)生，便會(huì)引起這種空蝕現(xiàn)象?？瘴g所引起的噪音與空氣混入現(xiàn)象所引起之噪音大致類(lèi)似。

造成空蝕現(xiàn)象的因素有：
1、泵浦與電動(dòng)馬達(dá)匹配問(wèn)題，造成泵浦轉(zhuǎn)速過(guò)高。
2、過(guò)長(zhǎng)的泵浦吸入管路，或者為吸入口受限。
3、液壓油之黏度太高。
4、油箱上之排氣口是否塞住。
5,檢查泵浦吸入口之過(guò)濾網(wǎng)。

三、污染(contamination)
存在于油壓系統(tǒng)回路中的任何異物，對(duì)于油壓元件及其回路的效率而言，都會(huì)有不良的影響。污染的異物有可能是固體、液體或是氣體。大部分的異物污染，都會(huì)造成工件與工件緊密的余隙間引起摩擦運(yùn)動(dòng)，這將導(dǎo)致工件加速磨損及裂損?！∮吐分械奈廴驹创笾驴煞譃椋?/span>
1、鑄件油缸、油路塊、油箱內(nèi)部、管路接頭等。
2、油封或o-ring脆化斷裂。
3、液壓油長(zhǎng)時(shí)間高溫下變質(zhì)，產(chǎn)生油污。
4、恩派克泵浦因空氣混入或空蝕造成金屬表面剝離物質(zhì)。